Compressor d'aire mòbil dièsel
video

Compressor d'aire mòbil dièsel

Si alguna vegada heu tingut una parada de projecte perquè un compressor no suportava la pols d'una pedrera o la calor d'un desert, sabreu que les especificacions del paper no importen gaire; la fiabilitat sí; Hem construït el nostre equip per a aquells que realment estan perforant pous i trencant roques al lloc. Rendiment real-mundial, no només parlar.
Enviar la consulta
Introducció al producte

 

Per què el nostre compressor d'aire mòbil dièsel és el cavall de batalla del vostre lloc de treball

 

Si alguna vegada heu tingut un projecte aturat perquè un compressor no suporta la pols d'una pedrera o la calor d'un desert, sabreu que les especificacions en paper no importen gaire-la fiabilitat; hem construït el nostre equip per a aquells que realment estan perforant pous i trencant roques al lloc. Rendiment real-mundial, no només parlar.

 

Pot adaptar-se a les vostres necessitats automàticament i estalviar combustible; la majoria dels compressors funcionen a plena capacitat o en ralent, mentre que el nostre utilitza un sistema de control automàtic continu. Si no activeu els vostres martells DTH, la màquina s'adonarà i reduirà automàticament les RPM del motor i la presa d'aire per adaptar-se a les vostres necessitats reals, de manera que no cremareu dièsel només per fer soroll, la qual cosa fa que la vostra factura diària de combustible sigui molt més baixa.

 

El rotor de patent SKY: el component bàsic de la màquina L'extrem d'aire és la part clau on funciona l'equip. Adoptem el perfil de rotor patentat SKY. Està dissenyat amb una forma de dent específica per reduir les fuites d'aire intern durant la compressió. En termes senzills, podeu obtenir més pressió d'aire real al broquet per cada litre de combustible que afegiu. Aquest maquinari-mecanitzat amb precisió no perdrà el seu rendiment fins i tot després de mesos d'ús intens-.

 

Construït amb motors que realment coneixes. No fem servir centrals elèctriques "sense-nom". Equipem aquestes màquines amb motors Yuchai o Cummins resistents-, que estan calibrats específicament per a un treball de-parell elevat i de càrrega constant-. Si esteu treballant un torn de 12 hores en una zona minera remota, necessiteu un motor que es mantingui al seu "punt dolç" sense sobreescalfar ni funcionar malament.

 

Prou tranquil per parlar-ne. La maquinària pesada mai no és completament silenciosa, però hem revestit la carcassa amb material especialitzat-amortitzador de so. El dosser de tipus silenciós-redueix el soroll a un nivell que us permet pensar amb claredat i comunicar-vos amb normalitat al lloc-. A més, la carcassa exterior és prou gruixuda com per suportar col·lisions menors d'una carregadora sense abollar-se.

 

Especificacions ràpides: Trobeu la vostra coincidència

 

Model de producte

Pressió d'escapament (Mpa)

Desplaçament d'aire (m³/min)

Potència del motor coincident (HP)

Interfície d'escapament

Pes (kg)

Dimensions totals (mm)

KSCY-175/8X

0.8

5

Jinchai 50 CV

G1×1, G½×1

970

2500×1350×1500

KSCY-175/8X-G2

0.8

5

Jinchai 56 CV

G1×1, G½×1

970

2500×1350×1500

KSCY-220/8X

0.8

6

Jinchai 75 CV

G1¼×1, G¾×1

1400

3240×1760×1850

KSCY-330/8

0.8

9

Yuchai 120 CV

G1¼×1, G¾×1

1550

3080×1760×1850

KSCY-330/8K

0.8

9

Cummins 125 CV

G1¼×1, G¾×1

1550

3080×1760×1850

KSCY-425/10

1.0

12

Yuchai 160 CV

G1½×1, G¾×1

1880

3300×1880×2100

KSCY-425/10K-G2

1.0

12

Cummins 150 CV

G1½×1, G¾×1

1963

3500×1850×2100

KSCY-400/14.5

1.5

11

Yuchai 160 CV

G1½×1, G¾×1

1880

3300×1880×2100

KSCY-400/14,5K-G2

1.5

11

Cummins 150 CV

G1½×1, G¾×1

1800

3500×1850×2100

KSCY-550/13

1.3

15

Yuchai 190HP (quatre-cilindres)

G2×1, G¾×1

2400

3000×1520×2200

KSCY-550/13K-G2

1.5

15

Cummins 180 CV

G2×1, G¾×1

2050

3000×1520×2200

KSCY-180/15,5K-G2

1.6

15

Cummins 180 CV

G2×1, G¾×1

2050

3000×1520×2200

KSCY-180/15.5-G2

1.6

15

Yuchai 180 CV

G2×1, G¾×1

2200

3000×1520×2200

KSCY-570/12-550/15

1.2-1.5

15-16

Yuchai 190HP (sis-cilindres)

G2×1, G¾×1

2240

3020×1520×2180

KSCY-570/12-550/15K

1.2-1.5

15-16

Cummins 180 CV

G2×1, G¾×1

2200

3020×1520×2180

KSCY-560/15

1.5

16

Yuchai 220 CV

G2×1, G¾×1

2400

3000×1520×2200

KSCY-560/15K

1.2-1.5

15-15

Cummins 210 CV

G2×1, G¾×1

2200

3000×1520×2232

KSCY-650/20-700/17T

2.0-1.7

18-19

Yuchai 260 CV

G2×1, G¾×1

2800

3000×1520×2390

KSCY-650/20-700/17TK

2.0-1.7

18-19

Cummins 260 CV

G2×1, G¾×1

2700

3000×1520×2390

KSCY-750/20-800/17T

2.0-1.7

20-22

Yuchai 310 CV

G2×1, G¾×1

2850

3100×1520×2400

KSCY-24/23

2.3

24

Yuchai 340 CV

G2×1, G¾×1

4450

3500×1950×2030

KSCY-310/22

2.2

21

Yuchai 310 CV

G2×1, G¾×1

3300

4300×2090×2470

KSCY-310/22X

2.2

21

Jinchai 310 CV

G2×1, G¾×1

3400

4300×2090×2470

KSCY-920/10

1.0

26

Yuchai 260 CV

G2×1, G¾×1

2720

3120×1520×2400

KSCY-920/10K

1.0

26

Cummins 260 CV

G2×1, G¾×1

2700

3120×1520×2400

KSCY-240/20-G2

2.0

18.5

Yuchai 240 CV

G2×1, G¾×1

2757

3155×1525×2415

KSCY-215/19-G2

1.9

18.5

Cummins 215 CV

G2×1, G¾×1

2732

3200×1520×2405

 

El manteniment no us arruïnarà el dia. Odiem els compartiments de motor tancats tant com tu. Les grans portes-d'ala de gavina es mouen amunt i s'allunyen del camí. Podeu accedir als filtres d'oli, als filtres d'aire i al separador de gasos-oli sense haver de ser un contorsionista. Està dissenyat perquè un sol mecànic pugui fer un servei complet en la meitat del temps.

 

202604151614382042
202604151614382052

 

Preguntes freqüents del camp (FAQ)

 

P: Quin model necessito per a un pou d'aigua de 200 m?

R: No es tracta només de profunditat; és sobre el diàmetre. Per a un forat estàndard de 6-8 polzades, necessitareu alta pressió (almenys 20-25 bar) per assegurar-vos que els talls es puguin descarregar del forat. Si la pressió és massa baixa, el vostre martell s'enganxarà al fang. Digueu-nos la vostra mida de bit i us proporcionarem el CFM exacte que necessiteu.

P: Com gestiona la calor extrema?

R: Els compressors estàndard solen disparar els sensors d'alta-temperatura quan la temperatura arriba als 40 graus . Hem sobredimensionat el sistema de refrigeració i els radiadors. Fins i tot quan el sol està colpejant la carcassa metàl·lica durant tot el dia, la temperatura interna de l'oli es manté dins del rang segur.

P: Què passa si necessito peces de recanvi amb pressa?

R: Com que utilitzem motors Cummins i Yuchai, podeu trobar filtres i cinturons bàsics a gairebé qualsevol botiga de camions-pesants del món. Per a les peces-extrems d'aire del cargol, les conservem en estoc i les podem-enviar immediatament. Sabem que cada dia que la màquina està quieta és un dia en què estàs perdent diners.

P: És fàcil remolcar-se per un lloc accidentat?

R: El xassís està fet d'acer reforçat i les rodes tenen un espai lliure elevat. És una mica pesat-sentiràs el pes darrere d'un camió-però és perquè l'acer no és prim. Es manté estable sobre grava irregular i no rebota quan està en marxa.

P: Per a qui és això?

R: Aquest compressor d'aire mòbil dièsel és per al contractista que està cansat de màquines "-lleugeres" que fallen quan la pols es fa espessa. És un equip pesat i sòlid per a operacions serioses de perforació i mineria. Potser costarà una mica més per endavant que una marca "de pressupost", però encara estarà funcionant d'aquí a cinc anys quan les barates estiguin a la ferralla.

P: T'interessa la corba tècnica?

R: Envieu-nos un missatge. Podem enviar els gràfics específics de consum de combustible i classificacions de pressió per a la vostra altitud específica.

 

Etiquetes populars: compressor d'aire mòbil dièsel, fabricants de compressors d'aire mòbil dièsel de la Xina

Enviar la consulta

Casa

Telèfon

Correu electrònic

Investigació